Краска для авто

Автовладельцы неоднократно сталкиваются с ситуациями, когда невнимательное отношение мастеров к процессу покраски и неудачная подборка краски для автомобиля приводит к тому, что отдельные части кузова после ремонта значительно отличаются по цвету от других, и исправление этих дефектов требует значительных затрат времени и финансовых вложений. Поэтому понимание процесса выбора краски для автомобиля «изнутри» очень важно для каждого автолюбителя.

Общая информация об автомобильной краске

Технологии производства автомобильных красок постоянно совершенствуются, однако, по-прежнему, наиболее важными параметрами краски являются ее плотность, твердость и эластичность, от которых зависят защитные свойства лакокрасочного покрытия. Покраска краскопультом также подразумевает определенные характеристики краски.

Любая краска для автомобилей – это многокомпонентная смесь, состоящая из:

• пигмента, отвечающего за цвет и оттенок;
• растворителя, обеспечивающего нужную консистенцию и тягучесть;
• связующего вещества, которое гарантирует равномерное нанесение и стойкое глянцевое покрытие.

Рекомендации по выбору вида краски для автомобиля

При выборе следует знать, что существует несколько распространенных типов автомобильной краски, для каждой из которых можно выделить основные достоинства и недостатки:

Акриловая краска

Двухкомпонентная краска, широко распространена для покраски автомобилей. В ее основе- синтетические смолы, выделяемые из нефтесырья. По прочности делится на 2 типа: HS (твердое покрытие) и HM (мягкое покрытие).

Достоинства: Хорошее качество и однородность покрытия, устойчивость к агрессивным воздействиям, блеск, быстрое высыхание, не требует дополнительного нанесения лака.

Недостатки: Дороговизна, необходимость покраски в несколько слоев.

«Синтетическая» (алкидная, меламиноалкидная) автоэмаль

Популярная для покраски авто однокомпонентная краска, как правило, сохнущая в естественных условиях, при окрашивании добавляется отвердитель.

Достоинства: Относительно низкая стоимость, легкость нанесения, обеспечивает хорошее качество покрытия, отличный блеск.

Недостатки: Длительная сушка, полировка только после полного высыхания.

Нитрокраски

Используются только для мелкого ремонта кузова и исключительно благодаря очень быстрому высыханию.

Достоинства: Очень быстро сохнет в естественных условиях.

Недостатки: Слабая устойчивость к атмосферным воздействиям, обязательно нанесение защитного лака.

Краски с эффектом «металлик»

Популярный способ окраски автомобиля при желании придать цвету оттенок «металлик». Существует несколько типов покрытия, отличающихся по составу и способу нанесения:

• 1. Однослойный металлик – в состав краски сразу входит лак, при нанесении возможно появление неустранимых пузырей и потеков.
• 2. Двухслойный металлик – наиболее популярный способ покраски автомобиля в наше время. Требует нанесения первого слоя краски и, после ее высыхания, нанесения защитного лака, который и образует качественное блестящее покрытие, устойчивое к повреждениям и атмосферным воздействиям.
• 3. Трехслойный металлик – сложное покрытие, применяемое в случае, если требуется получить перламутровый отлив или цвет с эффектом «хамелеон».

Порошковые краски

Краска готовится из сухих смесей и наносится с помощью специального оборудования, поэтому такие краски используются только в профессиональных мастерских.

Достоинства: Богатое разнообразие цветов и оттенков, возможность создания различных эффектов (металлик, перламутр, матовая поверхность и др.) очень быстро сохнет, может использоваться как краска для салона автомобиля, пластиковых и стеклянных деталей.

Недостатки: Дороговизна услуги окрашивания профессионалами.

Также до сих пор полностью не вышли из применения целлюлозные краски (очень быстро сохнут, но не дают устойчивого покрытия и блеска) и глифталевые краски и лаки (создают толстую и прочную пленку, но очень долго и проблемно высыхают), однако недостатков у них больше чем достоинств, и их применение может быть обусловлено только желанием сэкономить.